Ключові переваги електродвигуна постійного струму серії Z4
Широкий діапазон регулювання швидкості:Забезпечує стабільне безступінчасте регулювання швидкості як у режимі постійного моменту, так і в режимі постійної потужності, підтримуючи ослаблення поля до швидкості 3000 об/хв.
Високий пусковий момент та швидке динамічне реагування:Здатний витримувати великі навантаження, часті пуски, динамічне гальмування та швидка зміна напрямку обертання без зниження моменту, що крутить.
Система ізоляції класу F:Використовується технологія вакуумно-нагнітального просочення (VPI) епоксидною смолою, що забезпечує тривалий термін служби ізоляції при високих теплових навантаженнях та у вологих умовах.
Гнучкі можливості індивідуального налаштування:Можлива адаптація з використанням спеціальних кінців валу, нестандартних напруг, захисних датчиків та різних варіантів охолоджувальних корпусів.
Основні технічні параметри
|
Параметр |
Специфікація |
|
Найменування продукту |
Двигун постійного струму 2.2 кВт Z4-100-2-2.2Квт-440В-1500RPM-B3 |
|
Серія двигуна |
Серія Z4 |
|
Модель |
Z4-100-2 |
|
Номінальна потужність |
2.2 кВт |
|
Номінальна напруга |
440 В |
|
Номінальна швидкість обертання |
1500 об/хв |
|
Кількість полюсів |
4P |
|
Тип установки |
IM B3 (на лапах) |
|
Ступінь захисту |
IP21S |
|
Тип охолодження |
IC06 (примусова вентиляція з вентилятором) |
|
Номінальна частота |
Постійний струм (живлення допоміжного двигуна вентилятора від мережі 50 Гц) |
|
Клас ізоляції |
Клас F (155 degree) |
|
Режим роботи |
S1 - тривалий режим роботи |
|
Енергоефективність |
Висока ефективність (еквівалент класу IE3) |
|
Рівень вібрації |
Less than or equal to 2.3 мм/с |
|
Торгова марка |
SIMO MOTOR |
Електричні експлуатаційні параметри
|
Параметр |
Одиниця |
Значення |
|
Тип двигуна |
- |
Z4-100-2 |
|
Номінальна потужність |
кВт |
2.2 |
|
Номінальна швидкість обертання |
про/хв |
1500 |
|
Номінальний струм |
А |
17.9 |
|
Швидкість при ослабленому полі |
про/хв |
3000 |
|
Потужність збудження |
Вт |
315 |
|
Опір ланцюга якоря (20℃) |
Ом |
1.19 |
|
Магнітна індуктивність |
мГн |
11.2 |
|
Зовнішня індуктивність |
Гн |
22 |
|
Додаткова індуктивність |
мГн |
10 |
|
ККД |
% |
67.8 |
|
Момент інерції |
кг·м² |
0.044 |
|
Маса |
кг |
60 |
Конструкція двигуна та інженерні особливості
Система примусової вентиляції IC06:Незалежний верхній вентилятор забезпечує постійний потік повітря незалежно від швидкості обертання якоря, запобігаючи перегріву при тривалій роботі на низьких швидкостях.
Високоточний колектор та щітковий вузол:Виготовлення із застосуванням високосрібної мідної контактної поверхні колектора та електровугільних графітових щіток знижує іскріння, зменшує зношування та збільшує інтервали технічного обслуговування.
Ізоляція класу F з технологією VPI:Вакуумно- нагнітальне просочення високоякісної безрозчинної смолою забезпечує вологостійкість, електричну міцність та механічну стабільність.
Динамічна балансування ротора з низьким рівнем вібрації:Якорі проходять точне двоплощинне динамічне балансування для підтримки рівня вібрації<=2.3 мм/с, захищаючи з'єднані редуктори та підшипники.
Умови експлуатації
|
Умова навколишнього середовища |
Вимога експлуатації |
|
Температура довкілля |
-15℃до +40 degree |
|
Максимальна висота встановлення |
Less than or equal to 1000 м над рівнем моря (понад 1000 м потрібно зниження параметрів) |
|
Відносна вологість |
Середньомісячне значення<=90% (без утворення конденсату) |
|
Атмосферні умови |
Відсутність кислотних пар, вибухонебезпечних газових сумішей та агресивного хімічного пилу |
Контроль якості та процес випробувань
Вхідний контроль матеріалів:Спектральна перевірка металів для мідних провідників, листів електротехнічної сталі та поковки валів.
Контроль обмоток та ізоляції:Випробування імпульсною напругою, перевірка електричної міцності та вимірювання опору ізоляції перед нанесенням VPI - просочення.
Випробування динамічного балансування:Кожен сердечник якоря проходить двоплощинне динамічне балансування для усунення вібрацій при роботі.
Приймальні експлуатаційні випробування:Випробування під навантаженням і без навантаження з контролем споживаного струму, нагрівання, стабільності швидкості та рівня іскріння колектора.
Передперевантажувальна перевірка якості:Повна перевірка лакофарбового покриття, розмірів, з'єднань клемної коробки та експортного пакування.
Міжнародні стандарти та сертифікати
ISO 9001:2015:Сертифікована система управління якістю, що охоплює проектування та виробництво.
Відповідність CE:Повна відповідність європейським директивам щодо низьковольтного обладнання та машинного обладнання.
Сертифікати EAC та GOST:Сертифікація для негайного імпорту та експлуатації в Росії, Казахстані, Білорусі та країнах СНД.
Стандарт IEC 60034:Виробництво відповідно до міжнародних стандартів електричних машин, що обертаються.
Індивідуальні рішення щодо двигунів постійного струму
Електричні зміни:Індивідуальні напруги якоря/збудження, базові швидкості, нестандартні характеристики ослаблення поля та спеціальні криві моменти.
Механічні зміни:Конічні вали, двосторонні кінці валу, нестандартна відстань між отворами кріплення лап і спеціальні фланці.
Модернізація охолодження та захисту:Підвищення ступеня захисту IP44/IP54, варіанти повністю закритого охолодження з вентилятором (IC37/IC17), антикорозійні покриття.
Вбудовані системи контролю:Попередньо встановлені датчики температури PT100 для обмоток/підшипників, обігрівачі, цифрові тахометри або оптичні енкодери.
Чому вибирають SIMO MOTOR
Понад 70 років досвіду:Заснована у 1955 році, поєднує багаторічні традиції розробки двигунів та сучасні виробничі технології.
Повний виробничий цикл:Завод оснащений автоматичними лініями штампування, верстатами з ЧПУ для обробки валів, установками VPI- просочування і цифровими стендами навантажувального тестування.
Глобальна мережа поставок:Надійні промислові двигуни постачаються більш ніж у 60 країн Європи, Азії, Африки та Америки.
Підтримка при встановленні та технічному обслуговуванні
Технічна документація до покупки:Надаються 2D - креслення розмірів, 3D CAD - моделі, схеми підключення та докладні робочі характеристики.
Документація із встановлення:У комплект поставки входять інструкції з монтажу, центрування, вибору кабелів та електричного підключення.
Інженерна підтримка:Технічні фахівці доступні для дистанційної діагностики, допомоги при введенні в експлуатацію та консультацій з обслуговування.
Часті питання
П: Які стандартні терміни виробництва зразків та серійних замовлень?
Відповідь: Стандартні конфігурації двигунів поставляються протягом 15-20 днів, а індивідуальні механічні або електричні виконання вимагають 25-30 днів.
З: Який стандартний гарантійний термін і що він покриває?
Відповідь: Ми надаємо експлуатаційну гарантію 12 місяців (до 18 місяців з дати відвантаження), яка поширюється на виробничі дефекти та несправності електричних компонентів.
З: Чи надаєте ви послуги OEM/ODM та приватне маркування для виробників обладнання?
В: Так, ми надаємо повний спектр послуг OEM -, включаючи індивідуальні шильдики, фірмові кольори, змінені вали і розташування клемних коробок.
П: Чи можна отримати звіти про випробування та сертифікати заводського приймання до остаточної оплати?
Відповідь: Так, разом з кожним постачанням надаються заводські звіти випробувань, дані вимірювання опору ізоляції та сертифікати динамічного балансування.
П: Як двигуни захищаються від корозії при тривалому морському транспортуванні?
Відповідь: Двигуни упаковуються в антикорозійну вологозахисну плівку, закріплюються на оброблених дерев'яних піддонах і поміщаються в посилені експортні дерев'яні ящики.
П: Який мінімальний обсяг замовлення (MOQ) для нестандартної напруги чи конфігурації валу?
Відповідь: Мінімальне замовлення складає 1 одиницю, що дозволяє виконувати інженерні випробування та невеликі замовлення на заміну без додаткових зборів.
П: Чи надаєте ви 2D CAD-креслення розмірів та 3D STEP-файли до оформлення замовлення?
Відповідь: Так, повні 2D-креслення та 3D STEP-моделі надаються протягом 24 годин після технічного запиту.
П: Як ви вирішуєте гарантійні випадки у разі відмови компонентів за кордоном?
Відповідь: Ми оперативно відправляємо запасні частини (котушки, щітки, вентилятори) авіаперевезенням після технічного аналізу відеоматеріалів.
Питання: Чи може двигун працювати з нестандартними контролерами постійного струму або старими тиристорними системами живлення?
В: Так, ланцюг якоря серії Z4 розроблений для роботи як з сучасними цифровими приводами постійного струму, так і традиційними тиристорними перетворювачами.










Популярні Мітки: двигун постійного струму 2.2 квт z4-100-2-2.2квт-440в-1500rpm-b3, Китаю двигун постійного струму 2.2 квт z4-100-2-2.2квт-440в-1500rpm-b3